滤光片在车牌识别的应用

随着国民经济的发展，高速公路、城市道路和停车场在不断增多，对交通控制和安全管理提出愈来愈高的要求。智能交通系统(ITS)已经成为当前交通管理发展的主要方向，而车牌识别技术作为智能交通系统的核心，起着举足轻重的作用。
　　由于车牌本身的状况比较复杂，有形状相似的，有不同背景的，也有破损字迹不清晰的，再加上车牌是运动的，而且基本上是在露天情况下拍摄的，所以获取高分辨率低噪声的原始图像就显得格外重要，它对后续的车牌字符提取和识别起着决定性的作用。通常，在车牌识别的场合中，环境光源是非常复杂的，它极大地影响到车牌的清晰成像，而窄带滤光片作为隔离外部干扰光的部件，其重要性是不言而喻的，其性能的选择也是非常关键的。

   拍摄车牌时的干扰光特点
　　拍摄车牌时的干扰光主要有太阳光，包括直射的和漫反射或散射的太阳光，还有汽车灯前照灯，主要是卤素灯、氙灯和LED灯，另外还有一些路况照明的灯，如高压钠灯或者白炽灯等等。干扰光光源复杂，涉及的波长范围宽，其跨度甚至超过400~1100nm的CCD光谱响应范围，而且干扰强度大，所以在车牌拍摄时， 干扰光的去除并非易事。
　　滤光片的选择
　　在处理车牌图像时，一般是将图像转换为带灰度的黑白图像。拍摄时采用的光源可以是可见光光源，也可以是近红外光源，目前采用近红外的光源波长以850nm和940nm的居多，因为这是不可见光，在拍摄时可以避免使驾驶员感到刺眼。
　　选择滤光片时要考虑以下几点：
　　根据采用的拍摄光源确定滤光片的通带范围
　　滤光片的截止范围都要涵盖硅衬底的CCD摄像头的光谱响应范围(400~1100nm)
　　考虑到干扰光的信号比较强，窄带滤光片的截止深度选择T<0.1%比较适合
　　窄带滤光片的带宽在20~30nm为宜
　　滤光片的峰值透过率要高一点为好，一般要求>80%。